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古丝绸之路“使者相望于道,商旅不绝于途”造就文明交往盛况。今天“一带一路”从“大写意”走深走实为“工笔画”。历史和现实生动说明,不论相隔多远、差异多大,只要秉持命运共同体意识,携手并肩相向而行,就能走出一条相遇相知、共同发展之路。这是人类文明的宝贵经验,更是人类社会走向幸福安宁、和谐美好远方的必然选择。

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通报称,“零违法‘油’奖励”文明交通驾驶人自律挑战赛是河北省公安厅交通管理局和中石油河北销售公司联合组织的文明交通公益活动,今年已经是第三届。中石油河北公司每年支持包括10个“一吨油”大奖等价值60万元的加油奖励,鼓励驾驶人保持自律守法驾驶,杜绝交通违法,远离交通事故。前两届河北全省共有60万驾驶人报名参赛,85%的报名驾驶人成功实现“零违法”小目标,获得了加油电子劵的奖励,其中有20名驾驶人获得“一吨油”加油卡的重奖。今年,中石油河北公司加大了奖励力度,提供了近100万份的加油电子劵,奖励给全省零违法好司机。

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我们都知道在过去的十多年中,中国航空工业突飞猛进。不但大量的三代机出现,就连五代机都研发成功。但是说到数量和产量还是三代机要更领先一些。假如把当前的中国空军投入到战场上,你认为是性能先进的五代机歼-20会成为战场主力,还是数量庞大的三代机那?其实是有前车之鉴的,在二战的时候苏联就战场主力部队进行过测试。

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面前歼10系列战机生产数量最高,也是中国目前服役最多的三代战机。歼-10型号的战舰在全面性上有很不错的“平衡力”,虽然导致哪个方面都不突出,但到了战场上这种平衡和高效的生产效率,才能真正绝对一场战斗的胜利。

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化解分歧、正视差异、平等相待,命运共同体意识筑起文明交流互鉴之基。习近平主席在会见外方代表团团长时提出:“国家间要有事多商量、有事好商量,不能动辄就诉诸武力或以武力相威胁。”以“商量”这一充满中国智慧的方式妥善解决涉海分歧,创新了超越冲突隔阂、推动聚同化异的现实路径。共商共建共享“一带一路”倡议,不以意识形态划界,不搞零和游戏,不管处于何种政治体制、地域环境、发展阶段、文化背景都可以加入“一带一路”朋友圈,扩大了这一公共产品的受益面。所谓“和羹之美,在于合异”,只有交流互鉴,个体文明才能生机勃发;只有多样并存,人类文明才能多姿多彩。

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图为河北启动2019“零违法‘油’奖励”活动。警方供图

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据悉,登记注册地在河北的非营运车辆(摩托车、农用车除外)都可报名参赛,报名车辆持续在一个赛季50天内没有新的交通违法记录就有机会获得50元、30元、20元不等的中石油加油满减电子劵奖励,最高为价值8000元的“一吨油”加油卡奖励。报名驾驶人还可通过邀请好友参赛、在线答题等获得活动积分,活动积分可以用于抽奖电子劵,抽奖最高奖励是200元减50元的加油电子劵,达到积分要求就有机会获得“一吨油”加油卡。(完)

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滔滔海洋,以之为阻隔则会安于一隅,或错过世界,以之为纽带则海内存知己、天涯若比邻。世界上有200多个国家和地区、2500多个民族、多种宗教,如何看待文明差异,处理利益纠葛,汇聚发展合力?如果搞零和博弈、弱肉强食,结果必然是动荡取代和平,矛盾消解和睦,激化发展失衡、治理困境、数字鸿沟、分配差距等问题。命运共同体意识的价值正在于,崇尚求同存异、和而不同、共商共享,兼顾各方利益和关切,以期实现双赢、多赢、共赢。

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在布鲁日欧洲学院演讲时提出中欧要共同努力建造和平、增长、改革、文明四座桥梁,在秘鲁国会演讲时建议让中拉命运共同体之船行稳致远、乘风远航、满载繁荣、造福人民,在中阿合作论坛第六届部长级会议开幕式上强调弘扬丝路精神,深化中阿合作……透过习近平主席“桥”“船”“路”等妙喻,一幅人类命运共同体的宏伟画卷跃然而出。从利益共生、文明共存,到情感共鸣、价值共识,再到责任共担、发展共赢,构建人类命运共同体,关键在行动,最终为的是“让和平的薪火代代相传,让发展的动力源源不断,让文明的光芒熠熠生辉”。

优势互补、携手合作、共同发展,命运共同体意识架起国家合作共赢之桥。从推出“一带一路”、亚投行等公共产品,到推动构建以合作共赢为核心的新型国际关系,从欢迎各国搭乘中国发展的“顺风车”,到履行对发展中国家作出的“坚持正确义利观”的郑重承诺,“计利当计天下利”构成了新时代中国外交的鲜明底色,合作共赢的中国方案为推动世界和平与发展做出历史性贡献。“独行快,众行远。”命运共同体意识追求美美与共、惠泽各方,不为唱响自己的“独奏曲”,而是要奏响世界各国的“交响乐”,不要营造自己的“后花园”,而要建设各国共享的“百花园”。

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在战场中武器装备的消耗是很庞大的一个数字,就算超代的武器装备都很难避免被摧毁的命运。这时候就需要数量来填补战斗力,当时苏联采用的策略就是只要能开上战场开火没问题就行。而当时的德国虽然武器装备很先进,但依然被苏联的“粗制滥造”正面打败。根本原因就出在生产效率上,当时的苏联兵工厂就在前线不远处,坦克一下生产线就上前线。并且因为制作简单,所以效率很快。可能一上场就中弹瘫痪了,但在绝对的数量面前,德军也只能败走麦城。当时的情况和当前中国空军面临的局面其实很相似。

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